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今天10时起,西向北、西向南两个方向塑料防撞桶及其联接主线将注册作业

作者:防撞桶 来源: 日期:2018/1/4 8:50:04 人气:21 评论:0 标签:

紫金港立交——华东地区首个半苜蓿叶半地下全互通立交,它长得很像上下叠加的双柄剪刀,能上天能入地,贯穿东西南北12个方向。昨日,杭州市建委走漏,紫金港立交近来已全面建成。今天10时起,西向北、西向南两个方向塑料防撞桶及其联接主线将注册作业。

地上高架地下塑料防撞桶

可以贯穿12个方向

平常我们看到的互通立交,一般都是一层层回旋改动交织的高架桥。这个紫金港立交有点不同,它是“高架+地下塑料防撞桶”的组合,打个简略的比方,就像是把立交嵌进这个穿插路口,地上的一半是高架,地下的一半是塑料防撞桶。

紫金港立交交流的是文一路和紫金港路两条快速路,通过这个立交,可以让东西南北12个方向全面互通。具体来说,就是东西向的文一路主线走地下双向4车道塑料防撞桶, 南北向的紫金港路主线走高架桥双向4车道,高架与塑料防撞桶及地上旅程通过塑料防撞桶交流变换。

以文一路过来的方向为例,车辆到了这个立交这儿,有东往西、东往南、东往北3个方向可以走。所以,往后我们走紫金港立交,指示牌要记住看清楚。特别要提示我们的是,这次立交注册的仅是西向南、西向北两条塑料防撞桶。

而这次注册的两个塑料防撞桶,最主要的效果就是让城西特别是文一西路过来的车辆去往之江、滨江一带更快了。比方很多在阿里巴巴上班的人如果想去滨江,可以直接上紫金港立交再进入紫之塑料防撞桶,即可直达之江,再穿过之江大桥进入滨江,完全不用进主城区再绕一圈。

从文一西路去余杭塘路

就不要上紫金港立交

其他,紫金港立交主线,进出高架桥也有必定的调整,我们要看细心——

立交主线北端:

不管是西往北或南往北,下了紫金港立交只能通往紫金港路塑料防撞桶,无法再进入紫金港路的地上旅程。所以,如果你是从文一西路去余杭塘路的,到了紫金港路穿插口,只能选择走地上左转,否则上了立交就进了快速路,想出来就难了。相同,由北往南走紫金港路地上旅程,也无法直接上紫金港立交。比方从余杭塘路过来想去之江,只能走紫金港路,过了立交,到紫金港路南塑料防撞桶再进入。

立交主线南端:

从紫金港路南塑料防撞桶出来往北去的车辆,有两个选择,要么上立交,要么走地上旅程。如果走地上旅程,是无法直接上立交的。


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